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CB400sf nc31 初期型（中期） セパハン公認 ネイキッド 車検付 人気・おすすめ｜使いやすい・旅行におすすめ 品質保証 全国発送 在庫限りの詳細情報
こちらホンダのCB400SF NC31 初期型の中期1994年モデルです
初期型のとは違い、燃焼室形状と点火時期が見直されています
モリワキゼロのフルチタン Jmcaの方では無く、珍しいレース専用のチタンフルエキが付いています
公道使用禁止のものなので、現在はインナーバッフルを入れて90db程です（車検はこちらで通してます）
車検用に当時ものモリワキショート管、ストライカー製のフルエキあります別途2万円でお付けします
バックステップは加工して取り付けてありますが、元のベースプレート、ノーマルステップもお付けします
テールはnc39のスモークです
置き場所確保のため手放したく思います
走行距離45.000km程
メーター交換歴ありますが、前オーナー様よりメーター球とパネルが変更されただけかと思います
4万キロのエンジンですが、セパハン荷重の2速全開でフロントの接地が薄れる程のパワーはあります
nk4レースマシンにはfcrを入れているので異なりますが、吸気制限を外してノーマルキャブ＋ファンネル仕様でも60ps出ます
傷やタンク凹みありますが、オールペンなので被らないと思います
車検はほぼ2年付いています
オイルはワコーズのアンチエイジングを入れることが多いです（先月アンチエイジングに交換しました）
最高速メーター読み190km〜程はでます
Vtecモデルはブリッピング時に音が変わるので、常時4バルブのnc31型にしました
タイヤは
フロント:Q4（8割溝)120/17
リア:α13sp（8割溝）150/17
前後端まで溶けています
フロントα13spだと暖めきれないのでQ4にしました
1年前強にキャブセッティングしてあります
ブレーキペダル内側に入っていますが、踏めるのでそのままです
cb400sfはレギュレータが弱いので電圧計をつけていますが、配線触っていので付きません
古い車体です 傷や汚れございます
Lciのカーボンサイレンサーもあります
早期お取引を希望しております。お値下げ可能です
トラブル防止のため現車確認、お時間の調整をお願いします
現状にご理解ある方のみ、お願いします
honda/cb400sf/スーフォア/スーパーフォア/ホーネット/セパハン/ネイキッド/4発/マルチ/旧車
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 251cc-400cc |
| ブランド | ホンダ |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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